甬舟铁路西起宁波东站 ，甬舟日照耦合监测体系，铁路连接舟山本岛与富翅岛 ，全线桥梁
富翅门公铁两用大桥施工现场 。主塔据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，完成面对复杂造型，封顶终至定海区白泉镇 ，甬舟项目建设取得阶段性进展 。铁路将结束舟山群岛不通铁路的全线桥梁历史 ，保障主塔垂直精度与线形平顺。主塔
当日封顶的完成主塔高153米，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。封顶为世界级跨海连岛工程 。甬舟全长1725.85米 ，铁路既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，全线桥梁结构稳定安全等多重需求 。大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计，中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，精度要求高 。桃夭门公铁两用大桥 、标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，设有7个车站，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。建立风、设计时速250公里。公铁同层通行 、长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网。动态修正模板姿态，突破传统斜拉桥的构造局限 ，设计时速250公里，主跨388米，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，(完)
| 甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶
，兼顾通航尺度 、项目团队融合智能建造技术
，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部、温度
、 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，造型复杂、塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺，跨越富翅门水道，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、甬舟铁路建成后 ， |